Im Windpark Alfstedt ist am Wochenende wieder ein Rotorblatt abgebrochen

Also Tifftoff, Bertie, Jofi und Dirk, wenn es ein Recyclingverfahren für Rotorblätter aus GFK/CFK Mischlaminaten gibt, dann bitte eine Firmen-adresse und die Kosten für ein Blatt.
Viel aussagekräftiger ist dies: 93. Umweltministerkonferenz (UMK) im November 2019 und dazu der LAGA Abschlussbericht "Entsorgung faserhaltiger Abfälle" vom Juli 2019. Zitat S.15 "Teilweise werden Rotorblätter auch aus GFK-CFK-Verbundmaterialien hergestellt. Diese Bauweise wird regelmäßig bei Rotorblättern ab etwa 50 m angewandt. ......Für die Mischlaminate aus Glas- und Carbonfaser gibt die Entsorgungswirtschaft aktuell keine Entsorgungswege an". Unregelmäßig waren die problembehafteten Rotorblätter der Aeolus II schon am 15.10.1993 nur 40 m lang.
Neuere Veröffentlichungen des Umweltbundesamtes bringen auch keine besseren Ergebnisse.
Übrigens gab es nach der 93. UMK 2019 noch ein dickes Paket an Arbeit für die Umwelt- Arbeits- und Sozialminister bezüglich Gefahren durch GFK und CFK und Schutzmaßnahmen.

Es ist nur eine Frage der Zeit, wann ein Rotorblatt einen Menschen trifft. Gesetz der Wahrscheinlichkeit. Je mehr Propeller desto größer die Gefahr.
Es darf nicht mehr ignoriert werden. In NRW waren es mehr als 10 Brüche in einem Jahr. Das Wetter macht ebenfalls den Windrädern zu schaffen. Je größer die werden, desto empfindlicher sind diese, wenn es im Frühjahr und Herbst zu stürmen beginnt.
Würde mich nicht wundern, wenn durch Kostendruck an der Stabilität der Rotorblätter gespart wird. Dadurch läuft man noch mehr Gefahr, dass der grüne Weg der falsche ist.

Genau heute vor 30 Jahren wurde am 15.10.1993 die 3 MW WKA Aeolus II mit 40 m langen Rotorblättern aus GFK/CFK Faserverbundmaterial bei Wilhelmshaven in Betrieb genommen. Seither gibt es kein Entsorgungs- und Recyclingverfahren für diese Material und die akute Allgemeingefahr bei Brand und Haverie durch diese Rotorblätter wird gesetzwidrig in den Genehmigungsverfahren ignoriert.