Nordenham

Billigtickets: Fazit der Verkehrsbetriebe fällt gemischt aus

Das Ende des 9-Euro-Tickets naht. Wie fällt die Bilanz aus? Die Verkehrsbetriebe Wesermarsch (VBW) hoffen auf eine Nachfolgeregelung, die Nordwestbahn (NWB) warnt vor Schnellschüssen: Billigtickets allein brächten keine nachhaltige Verkehrswende.

von Timo Kühnemuth 10. August 2022
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Einmal das 9-Euro-Ticket, bitte: Die Verkehrsbetriebe Wesermarsch hatten in den vergangenen drei Monaten merklich mehr Fahrgäste als vorher - insbesondere auf der Strandläuferlinie 400 und auf der innerstädtischen Linie 401.

Einmal das 9-Euro-Ticket, bitte: Die Verkehrsbetriebe Wesermarsch hatten in den vergangenen drei Monaten merklich mehr Fahrgäste als vorher - insbesondere auf der Strandläuferlinie 400 und auf der innerstädtischen Linie 401. Foto: Kühnemuth

Das 9-Euro-Ticket ist Bestandteil des Energiekosten-Entlastungspakets des Bundes. Im Juni, Juli und August soll man für je 9 Euro den Regional- und Nahverkehr nutzen können – so oft man will. Die Rabatt-Fahrkarte soll Pendler entlasten und zugleich Bus und Bahn als Alternativen zum Auto in den Fokus rücken.

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