Die von der Weltschifffahrtsorganisation IMO gesetzten Standards „segnen das toxische Business-as-usual auf den Stränden von Südasien ab“, so Ingvild Jenssen, die Gründerin und Geschäftsführerin der Nichtregierungsorganisation Shipbreaking Platform in Brüssel ist. Das Übereinkommen werde die beim Recycling verursachten Schäden nicht beenden, „darunter Verluste von Leben, Gliedmaßen, Existenzgrundlagen und Biodiversität“.
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