Bremerhaven

Streit um Wasserstoff: Strauchelt auch der Energy-Port noch vor dem Startschuss?

Der Energy-Port soll nach dem gescheiterten OTB der zweite Versuch sein, Bremerhaven am Offshore-Boom teilhaben zu lassen. Da herrscht in der Politik Einigkeit. Aber es soll dort auch noch Wasserstoff angelandet werden. Und da endet die Harmonie.

von Klaus Mündelein 20. Oktober 2023
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Schiff an einem Anleger

Wie beim LNG-Terminal müsste auch der Energy-Port um eine Steganlage erweitert werden, wenn er zusätzlich ein Wasserstoffhafen werden soll. Aber können dann noch in der Nähe entzündlicher Stoffe Windkraftanlagen verladen werden? Um die Ausrichtung des künftigen Hafens gibt es Streit. Foto: Scheer

Zuweilen ist in Hintergrundgesprächen die Einschätzung zu hören, dass beim Energy-Port Bremen und Bremerhaven nicht gemeinsam Dampf machen, sondern sich gegenseitig im Weg stehen und dabei wertvolle Zeit verlieren. Streitthema ist die Frage, ob diese neue Version des früheren Offshore-Terminals (OTB) nicht nur für das Verladen von Windkraftanlagen genutzt werden soll, sondern auch als Wasserstoffhafen mit einer zusätzlichen Steganlage. Oberbürgermeister Melf Grantz (SPD) hat da klare Vorstellungen: Vorrang für das Offshore-Thema.

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