Harte Zeiten für die Logistikunternehmen

Wenn Florian Brandt aus dem Bürofenster schaut, sieht er auf eine Wand aus leeren Containern. Sie haben sich im Hafen nach den jüngsten, turbulenten Krisenjahren angestaut. Er ist Managing Director von MSC Gate Bremerhaven. Das ist ein Gemeinschaftsunternehmen von Eurogate und der Reederei Mediterranean Shipping Company und betreibt Liegeplätze und Flächen auf dem Container Terminal. Brandt schilderte bei der Veranstaltung TWLogistik22, wie der Terminalbetreiber die Krisen bisher erlebt hat. Sein Startpunkt war der 27. Januar 2020, als Corona in Deutschland auftauchte. Zwei Monate später gab es den ersten Lockdown. „Das hat die Logistikwelt sehr verändert“, hörten die rund 80 Zuhörer im Klimahaus. Als die Geschäfte wieder anliefen, konnten die Häfen gar nicht schnell genug arbeiten; Reeder freuten sich über extrem hohe Frachtraten.