ÖPNV: Auf dem Land braucht es mehr als ein Rabatt-Ticket

Seit Mittwoch ist es da, das 9-Euro-Ticket. Wer will, kann jetzt drei Monate lang zum Sondertarif mit dem öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) fahren. Wer auf dem Land wohnt, nimmt das Rabattticket eher schulterzuckend zur Kenntnis: Was nützt ein günstiger Fahrschein, wenn kein Bus fährt? Andere wiederum sehen darin eine einmalige Chance, verbunden mit einem Signal an die Politik.