Hafen

Turbulentes Jahr: Schifffahrtsbranche stellt sich dem Klimawandel

Das Klima wandelt sich - auch in der Schifffahrt. Das Jahr 2023 hat die Branche vor Herausforderungen gestellt. Saubere Technik, LNG nicht nur als Treibstoff, Offshore-Investitionen, dazu noch Kriegsfolgen - das hat die Schifffahrt bewegt.

Die „Canopee“ soll helfen, die Menschheit mit dem All zu verbinden, doch der Raketenfrachter des europäischen Weltraumunternehmens Arianespace tut dies mit Segelkraft - allerdings sehr modern interpretiert.

Die „Canopee“ soll helfen, die Menschheit mit dem All zu verbinden, doch der Raketenfrachter des europäischen Weltraumunternehmens Arianespace tut dies mit Segelkraft - allerdings sehr modern interpretiert. Foto: Eckardt

Die maritime Wirtschaft ist ein wichtiger Wirtschaftszweig in Deutschland, in der über 2000 Firmen allein in der Schiffbauindustrie aktiv sind und die jährlich mit den 200.000 Beschäftigten einen Umsatz von rund 35 Milliarden Euro erzielen. Auch wenn diese Branche für das Bruttoinlandsprodukt nicht mit den Schwergewichten wie Auto oder Chemie zu vergleichen ist, hat diese Branche direkte volkswirtschaftliche Bedeutung. Nicht nur beim erfolgreichen Bau von Megayachten, Kreuzfahrtschiffen, Forschungs- und Behördenschiffen, sondern aktuell gerade im nationalen, aber auch internationalen Marineschiffbau sind ein Großteil der deutschen Werft mit umfangreichen Aufträgen eingebunden. Der russische Angriffskrieg auf die Ukraine führte unter anderem in Deutschland dazu, dass ein neuer Rüstungshaushalt für die Bundeswehr in Höhe von 100 Milliarden Euro aufgestellt wurde. Unter anderem auch, die Deutsche Marine, die noch mit zum Teil über 50 Jahre alten Schiffen verkehrt, wieder vollständig verteidigungsfähig zu machen.

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