Hafen

„Neuer Retter auf hoher See: DGzRS baut Prototyp mit modernster Technik

Mit einer langen Tradition und bewährten Schiffen hat die DGzRS ihre Mission immer erfüllt – doch die Zeiten ändern sich. Die ersten Boote der 9,5- bis 10,1-Meter-Klasse nähern sich dem Ende ihrer Dienstzeit. Nun soll ein neues, innovatives Seenotrettungsboot folgen.

von Redaktion 3. April 2025
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Ein Prototyp des neuen Seenotrettungsbootes der DGzRS, das 2026 abgeliefert und getestet werden soll.

Eine erste und unverbindliche Visualisierung eines neuen Seenotrettungsboot-Typs für die DGzRS: Das voraussichtlich gut zwölf Meter lange Boot verfügt über eine Doppeljet-Anlage mit je 425 PS starken Maschinen, die ihm mehr als 30 Knoten Geschwindigkeit ermöglichen. Foto: R2 Marine

Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) hat den Bau eines neuen Prototyps für eine Seenotrettungsboot-Klasse beauftragt. Das gut zwölf Meter lange Spezialschiff wird bis 2026 an die DGzRS ausgeliefert. Das neue Seenotrettungsboot soll eine Geschwindigkeit von rund 34 Knoten erreichen. Es wird in verschiedenen Revieren getestet, bevor eine Entscheidung über eine Serienproduktion getroffen wird. Das teilte die DGzRS mit. Angaben zu den Kosten gab es nicht.

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