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SAL Heavy Lift chartert zwei hochmoderne Deck-Carrier für seine Schwergutflotte

Sie können ganze Bohrplattformen oder Brücken über die Weltmeere transportieren: Mit zwei hochmodernen Heavy-Cargo-Deck-Carrieren aus Shanghai verstärkt die deutsche Schwergutreederei SAL Heavy Lift jetzt die Leistungsfähigkeit ihrer Flotte.

„Zhong Ren 122“ auf See

Mit den beiden baugleichen Heavy-Cargo-Deck-Carriern „Zhong Ren 121“ und „Zhong Ren 122“ verstärkt SAL Heavy Lift seine Flotte. Sie können auf ihre Ladeflächen Lasten von bis zu 26.000 Tonnen transportieren. Foto: Jumbo-SAL-Alliance

Die zur Bremer Reederei Harren Group gehörende Schwergutreederei SAL Heavy Lift hat jetzt in Shanghai den Heavy-Cargo-Deck-Carrier „Zhong Ren 121“ (IMO 9922938) von der Shanghai Salvage Company (SSC) übernommen. Dabei handelt es sich um das erste von zwei bestellten Charterschiffen, das Schwesterschiff „Zhong Ren 122“ soll voraussichtlich im Februar ebenfalls noch übernommen werden. Die in Hamburg ansässige SAL hatte zuvor einen langfristigen Zeitchartervertrag mit dem chinesischen Partner SSC abgeschlossen, der das Management und die Vermarktung des Schiffes für mindestens zwei Jahre vorsieht.

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