Markt für gebrauchte Kreuzfahrtschiffe ist wieder in Bewegung

In der Hochzeit der Pandemie zwischen 2020 und 2022 wurden weltweit rund 38 Kreuzfahrtschiffe mit einem Alter von teilweise nur 25 Jahren verschrottet. Dieser Trend hat sich – auch aufgrund steigender Buchungszahlen in der Branche – im vergangenen Jahr wieder grundlegend verändert: Im Jahr 2023 wurde kein einziges Kreuzfahrtschiff an Abbrecher in der Türkei oder Indien verkauft. Zwar ist immer noch vereinzelt für ältere Kreuzfahrtschiffe ein Ende bei einer Abwrackwerft absehbar, darunter etwa die 1948 erbaute und mehrfach umgebaute „Astoria“, die seit über drei Jahren in Rotterdam aufliegt. Aber ein großer Abbau von Bettenkapazitäten ist bei den Reedereien auch in diesem Jahr nicht abzusehen.