Rund vier Monate später als geplant konnte die in Dänemark neu gebaute grönländische Hybridfähre „Maliina Ittuk“ die rund 3.500 Kilometer lange Überführungsreise nach Grönland antreten. Während der ersten geplanten Abfahrt nach Grönland im Mai wurden technische Probleme mit einem Generator in einem der Motoren der Fähre festgestellt, so dass das Fährschiff einen längeren Werftaufenthalt bei der Örskov-Werft in Frederikshavn einlegen musste.
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