Ein Meilenstein: Grünes Licht für innovativen Wasserstoff-Tanker aus Südkorea

Verflüssigtes Erdgas (LNG) gilt als wirksame Übergangslösung zur emissionsfreien Schifffahrt, doch grüner Wasserstoff wird als zukunftsträchtiger Brennstoff angesehen. Die notwendige Infrastruktur wird bereits an vielen Orten geschaffen. Die Klassifikationsgesellschaft DNV hat nun eine Grundsatzgenehmigung („Approval in Principle“, AiP) für ein innovatives Tankschiff erteilt, das von der koreanischen Hyundai Werft (HD KSOE) entwickelt wurde. Es ist auf die Speicherung und den Transport von 80.000 cbm verflüssigtem Wasserstoff (LH₂) ausgelegt und verfügt über einen elektrischen Antrieb.