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50 Jahre im Einsatz: Auf Sietas-Werft gebaute Hochseefähre vor Verschrottung

Handelsschiffe sind nicht für die Ewigkeit gebaut, das durchschnittliche Alter liegt bei zwölf bis 14 Jahren. Fährschiffe zählen beim Abwracken oft schon 40 Jahre, das zuletzt in Kanada eingesetzte Ro-Pax-Fährschiffes „CTMA Vacancier“ sogar fast 51.

von Christian Eckardt 23. Januar 2024

Das 125,63 Meter lange und 21,40 Meter breite Ro-Pax-Fährschiff „CTMA Vacancier“ (IMO 7310260) ist zur Verschrottung nach Indien verkauft, am Heck weht die Flagge von St. Kitts und der Name wurde in „Ancier“ (11.481 BRZ) geändert. In den nächsten Tagen soll sich das Schiff mit eigener Kraft auf den letzten Weg von Charlottetown an der Ostküste Kanadas nach Indien machen. Dann endet nicht nur die Geschichte dieses betagten Fährschiffes, sondern auch die Geschichte für das einzige je auf der ehemaligen J.J. Sietas Werft in Hamburg-Neuenfelde gebaute Ro-Pax-Hochseefährschiff. Mehr als 700 unterschiedliche Schiffe wurden bei der Sietas Werft, die im Jahr 2021 Insolvenz anmelden musste, in den 386 Jahres des Bestehens gebaut. Die genaue Zahl ist unbekannt, vergab die Werft doch erst ab 1912 Baunummern für ihre Aufträge.