Die Schlepper aus Europa sind in Kamerun Teil einer Hafenreform: Die Behörden wollen dort nur noch inländische Unternehmen mit Dienstleistungen beauftragen. Ausländischen Konzessionären für die Schleppschifffahrt wurde gekündigt. Die Reederei Fako Shipping kaufte die beiden von mehreren Schiffsmaklern zum Stückpreis von 4,5 Millionen Dollar angeboten Bugsier-Schlepper. Als „Fako Namme Menyoli 1“ und „Fako Namme Menyoli 2“ sollen sie im Hafen von Doula eingesetzt werden.
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