Ein Blick über die Schultern der Eismänner im Eiswerk Bremerhaven

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Werften haben Fischereihafen früh für sich entdeckt

Tecklenborg, Rickmers, Seebeck – alles bekannte Namen, die mit der Schiffbaugeschichte an der Unterweser eng verknüpft sind. Bedeutend waren diese Betriebe – neben vielen anderen Werften – aber auch für den Fischereihafen. Viele hatten dort Zweigniederlassungen. „Neben der Fischindustrie waren die Werften lange Jahre die Hauptarbeitgeber im Fischereihafen“, sagt der Industriearchäologe und Technikhistoriker Dr. Dirk J. Peters, der fast 34 Jahre am Deutschen Schifffahrtsmuseum gearbeitet hat.

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Mit dem Ende der Hochseefangflotte wandelt sich der Fischereihafen

Der Zweite Weltkrieg hat tiefe Spuren im Fischereihafen hinterlassen. Gut 60 Prozent der Landanlagen wurden zerstört. Parallel zum Wiederaufbau der deutschen Hochseefischereiflotte setzte eine rege Bautätigkeit ein, schreibt der Industriearchäologe Dr. Dirk J. Peters in einem Aufsatz in dem Buch „Vierundfünfzigmal Bremerhaven“.

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Fischhandel hat den Hafen groß gemacht

Der Ursprung des Fischereihafens liegt an der Geestemündung. 1845 hatte das Königreich Hannover dort einen Schiffsliegeplatz gegründet. Erst zwei Jahre später erhielt er den Namen Geestemünde. Bereits in den 1860er Jahren erkannten Kaufleute, dass die Lage des Ortes günstig ist, um von hier aus Fischhandel zu betreiben. Fischer von den nahegelegenen Nordseeinseln sowie auch einige holländische und englische Fischer landeten ihre Fänge regelmäßig an der Geeste an. Das war der Beginn einer jetzt 125 Jahre währenden Erfolgsgeschichte. Einer Erfolgsgeschichte, in der es aber auch immer wieder Rückschläge gegeben hat.