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Aber warum müssen die Bahnsteige denn von 400 auf 210 Meter gekürzt werden? Hätte es nicht gereicht, den mittleren Teil zu sanieren, und den Rest der Steige auf gewohnter Länge zu belassen? „Nein“, sagt Meyer-Lovis. „Man muss ja gucken, ob man sie überhaupt braucht. Es macht wenig Sinn, die Bahnsteige einfach verfallen zu lassen.“
Tatsächlich hätten die Züge, die in Bremerhaven verkehrten, etwa eine Länge von 200 Metern. Und die Kapazitäten seien bei weitem nicht erschöpft. „Da ist noch Luft nach oben“, so Meyer-Lovis. Theoretisch könnten ICE-Halbzüge von und nach Bremerhaven fahren. „Die Halbzüge mit fünf Wagen verkehren beispielsweise zwischen Hamburg und Hannover, und auch zwischen Bremen und Hannover fahren Halbzüge. In der niedersächsischen Hauptstadt werden die Züge dann aneinandergekoppelt. Aber das sei allerdings nur Theorie, legt der Bahnsprecher gleich nach. „Wir haben nicht vor, Bremerhaven wieder an den Fernverkehr anzuschließen.“
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