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Die Aussicht, künftig statt auf einer 600ccm- auf einer 1000ccm-Rennmaschine seine Runden drehen zu können, löst bei Hansen Begeisterung aus. „Für mich ist ein Traum wahr geworden. Es wird sicher nicht einfach, umso mehr werde ich an mir arbeiten, um diese Riesenchance zu nutzen“, sagt der ehrgeizige Midlumer, der als Zwölfjähriger erste Rennerfahrungen im ADAC-Mini-Bike-Cup gesammelt hat.
Im Team Yamaha Motor Deutschland, das von dem ehemaligen Rennfahrer Michael Galinski aus Sievern geleitet wird, nimmt Hansen einen der beiden Plätze ein. Den anderen hat sich der 26 Jahre alte Tscheche Matej Smrz gesichert, der früher in der Supersport-WM gestartet ist. „Mit Luca haben wir einen sehr talentierten Fahrer, dem sicher die Zukunft gehört“, sagt Galinski, der den Midlumer bereits in der vergangenen Saison unter seine Fittiche genommen hat.
Den Aufstieg zu den Superbikern hat sich Hansen durch konstante Leistungen in der Klasse Supersport verdient. Mit 89 Punkten belegte er in der Abschlusswertung den zehnten Platz, was ihn zum „Newcomer des Jahres“ machte. Dabei wäre sogar eine noch bessere Platzierung möglich gewesen, denn zu Saisonbeginn ließ der 19-Jährige aus Übereifer einige Punkte liegen. „Ich bin im Training ein paar Mal gestürzt und musste dann im Rennen von hinten angreifen“, erzählt Hansen.
Die Vorbereitung auf die kommende IDM-Saison beginnt Ende Januar mit einem Trainingslager in Spanien. „Dort werden wir das Fahrwerk einstellen und neue Reifen testen“, sieht Hansen den Testfahrten auf seiner Yamaha YZF-R1 gespannt entgegen. An seiner rasanten Fahrweise will der Midlumer, der in Kurven schon mal mit den Ellenbogen den Asphalt berührt, jedenfalls nichts ändern. „Ich brauche das Risiko, um Spaß zu haben. Als Motorradfahrer muss man halt ein bisschen bekloppt sein“, meint Hansen.
Verlassen kann sich der angehende Kfz-Mechatroniker auf ein intaktes Umfeld – sein Vater Sebastian Hansen hat die Ambitionen des Sohnes seit frühester Jugend gefördert – und einige regionale Sponsoren, die ihm das teure Hobby Motorsport ermöglichen. Denn leben kann der 19-Jährige von seinen Fahrkünsten nicht. Im Gegenteil: Die IDM ist ein Zuschussgeschäft.
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